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赛欧3

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最便宜合资品牌家轿 评测新赛欧1.2理想版

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2010-02-12 08:09
  • 286.98万

【 易车网 评测】一款首次将10万元家轿带入平常百姓家的合资品牌,让广大消费者认识了 通用,认识了 别克,这就是“ 赛欧”。不过这次评测的 赛欧可以算是国产以来的第三次改款作品。与以往车型不同的是,新 赛欧外型上做出了重大改变,而相同的是,依然肩负着合资品牌家轿最低售价的概念,让中国老百姓可以享受一款更平民化的合资品牌小型轿车。

 

2001年 上海通用将 别克品牌进行本土化生产之后,带来了 别克品牌下的首款经济型家轿 赛欧。这款车在当时的售价并不算便宜,不过却受到了消费者的青睐。原因在于当时可供选择的同类车中还不多,更重要的一点是系出名门的它还拥有着不错的品质。的确,在中国消费者还未接触到它的时候,远在欧洲的 欧宝Corsa已经是远近闻名的家庭用车了,而Corsa正是 别克 赛欧的原型车。

 

国产第一代赛欧

更换LOGO后的赛欧

悬挂着 别克车标的 赛欧在中国生产了数个年头之后,直到2005年悄然换标,成为了 雪佛兰品牌下的车型。消费者对于 赛欧的品牌调整并没有过多的评论,这是因为这款 雪佛兰 赛欧的价格因换标而下探至了更多人能够接受的范围。在这之后, 赛欧便没有与Corsa同期进行换代,当消费者对此开始产生质疑的时候, 上海通用雪佛兰带来了一款全新改版后的 赛欧,这款车完全在中国进行研发并生产,接下来我们将对这款新车进行全面系统的评测。 

标签:

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1 最便宜合资品牌家轿 评测新赛欧1.2理想版 2 新赛欧外观:延续雪佛兰家族基因 3 新赛欧内饰:温馨内部氛围 造型设计时尚 4 新赛欧空间:储物空间超多 便利性优先 5 新赛欧视野:视野较开阔 后视镜面积宽广 6 新赛欧灯光:远光距离远 按键背光少 7 新赛欧动力:低扭不足 变速箱表现良好 8 新赛欧操控:绕桩出色 后悬挂调教偏硬 9 新赛欧舒适性:风噪较大 5挡高速巡航设计 10 新赛欧油耗:综合油耗略高于标定值 11 新赛欧配置与安全:安全第一 舒适性其次 12 新赛欧总结:低价入市 有实力成为热销车
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