好消息！

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预计，2022年

我们

从福州乘坐高铁

1小时内就可直达厦门！

网络配图

今日，记者从福建省发改委召开的新闻通气会上获悉，于去年动工的福厦高铁已经实现了全线开工，目前进展一切顺利。

根据工期安排，福厦高铁预计2022年建成通车，届时，从福州前往福州，将比现在动车节约一半的时间，两地可实现1小时内直达。

  经 停 站 点

新建福厦高铁自福州南站引出，一路向南，沿线经停福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站，终至漳州站。

新建福厦铁路是我省首条时速350公里的高铁，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内，并实现从厦门到北京一路“高铁进京”。

该项目预计建设工期为60个月、总投资499亿元。线路新建工程长度为277.42公里，其中有桥梁86座、隧道32座。

 车 站 选 址

福厦高铁共设高铁站7座

其中，漳州站为既有车站改扩建

福州南、莆田、厦门北站为

并行既有站新建车场

福清西、泉港、泉州南站为新建站。

记者了解到

福州、莆田、泉州、

厦门、漳州五地已同时施工

▲厦门北站 / 来源：@福建厦门火车站

厦门的高铁站选址历经几番论证，最终定在厦门北站北面新建一个高铁站，与既有的厦门北站并站设置。

记者了解到，站场规模为7个站台15条线，新建上下行联络线与既有厦门北站衔接。

厦门市交通运输局总工程师朱文彬透露：厦门北高铁站的设计方案预计今年内会确定。

在厦门

与福厦高铁建设相配套的

还有一个高铁动车所

位于目前动车运用所北面

已与福厦高铁主线同步施工

▲工作人员进行动车检修/ 资料图片

高铁动车所，相当于是“高铁4S店”，可提供高铁日常的维修、洗车、存车等功能。据悉，高铁动车所设计检查库线8条，存车线40条。近期设存车线20条，远期预留存车线20条。

 未 来

福厦高铁有别于现有的福厦铁路

现有的福厦铁路设计时速250公里，开行时速200公里，为全国城际线中最繁忙段之一，节假日上座率几乎达100%，运力趋紧。

福厦高铁建成后，按照350公里的时速设计，从福州到漳州全程约300公里，从福州乘高铁直达厦门的时间将缩短至一小时内，使旅客往来将更加方便快捷。

届时，福厦高铁还将成为衔接温福铁路、厦深铁路，成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道。

▲网络图片

福厦高铁开通后

一个上班高峰期堵车的时间

你可能就到厦门了

一起期待吧！

时间过的总是很快！

东南快报记者 齐榕

东南快报新媒体综合海西晨报（ID：haixichenbao）编辑报道