疫情之下，一些本来应该被关注的东西都被掩盖了。
比如近日，2021年中国经济数据发布。
江苏省作为制造强省不负众望，GDP总量突破11万亿元，达到116364.2亿元，成功增速8.6%，总量排名全国第二。
从13市GDP排名来看，苏州以2.2万亿领先，泰州突破6000亿，垫底的依然是宿迁。
但宿迁的实力实际上是被低估的。
在我国，全省所有城市全部入围“中国百强城市”榜单的省份只有江苏。最后一名宿迁去年GDP达3719.01亿。
这样的成绩真的差吗？
江苏和广东是我国经济最发达的两个省份，如果把宿迁放在广东省，GDP总量排名第几？
2021年广东GDP超过宿迁的共有6座城市，分别是深圳、广州、佛山、东莞、惠州、珠海。
这么看的话宿迁的GDP总量在广东可以排在第七名，超过了中山、汕头等座城市。广东省垫底的城市是云浮，其GDP总量为 1138.97亿 ，宿迁的GDP总量是云浮的3倍多。
算人均GDP的话，2021年宿迁人均GDP为7.46万元，在江苏排名垫底，而在广东21个地级市中排在第六。
所以无论是GDP总量还是人均GDP，宿迁在经济第一强省广东都处于中游水平。
不是自己的实力弱，是周围尖子生们太多，被掩盖了光芒。就像长跑比赛中大家的目光永远锁定在前三名，宿迁是那个被忽略的落后选手。
这还只是2021一年的数据，如果我们把时间拉长到10年来看，各城市之间的发展，宿迁实际上比我们想象中的强。
据“米筐投资”整理，近十年，宿迁是江苏省十年内GDP增速最猛的城市，增幅高达181.7%，比“万亿俱乐部”第四的南通还高11.3%。
这十年，“小个子”宿迁实际上在拼命奔跑。
PART 1｜壹
一碗酒与一座城
在宿迁，离不开谈酒。
这座城市有三张名片——项王故里、中国酒都、水韵名城，都与酒密不可分。
宿迁位于长三角北翼，从发展上说，宿迁北有“苏北大哥”徐州，东接沿海城市连云港，西壤安徽省，这样的地理位置并不利于其的发展。
但谁也没想到，不出众的地理位置却恰恰打开了发展的另一方天地。
宿迁拥有“三河两湖一湿地”的绝优自然生态酿酒条件，专家公认，宿迁具有独特的水质、土壤、气候和微生菌群环境，是中国东部地区最适合酿酒的地方。
所以，宿迁的酿酒历史也由来已久。有专家考证发现，在旧石器时代，宿迁双沟镇一带的猿人就已经学会了酿酒。中国十大名酒仅宿迁就占据了2席，分别是双沟和洋河，拥有1300多年的酿酒历史和深厚的酒文化底蕴。
如今，中西部很多地方都在支持白酒产业发展壮大，江苏也是如此。2020年年初，江苏明确用三年时间重点培育包括酿造（酒）产业链在内的30条优势产业链，为此也出台了不少扶持政策。
作为中国名酒之都，宿迁将酿造产业作为重点打造的千亿产业之一——振兴苏酒的重任，落在了这个最年轻的地级市身上。
“白酒对宿迁的影响太大了，这瓶酒做不好，我这个市委书记就不称职！”市委书记王昊曾说。
在宿迁酒与城的关系里，注入了“当家人”不服输的心气——宿迁挑下的担子是在中国白酒版图中，重振苏酒雄风。
2021年全市规上酒类企业占全市规模以上工业产值比重达11.20%，实现产值386.44亿元，白酒产业收入占全省比重超八成。宿迁酿造（酒）产业已形成白酒、啤酒两大版块，涵盖全产业链。
对于宿迁整体经济而言，酿酒产业是必答题，其他产业反而是选答题。
在十四五规划中，宿迁提出将培育“专精特新”重点中小酒企。
这是一个有趣的计划。
我们都知道专精特新企业大多集中在高端制造领域，比如机械设备、化工行业、医药生物等行业。
酒企，看似与“专精特新”不在同一个“圈层”，可实际上已经有企业做到了。在工信部第二批名单中，安徽和海南各有一家酒企入选。
如今，白酒行业已经进入“深度调整期”，贵州、四川、河南、陕西等多个白酒产区已经出台政策，要扶持一批小酒企向“小巨人”酒企转变。
而在江苏，未来这碗“苏酒”还得看宿迁的。
PART 2｜贰
一个人与“中国电商名城”
宿迁能有今天的发展，宿迁市民不会忘了一个人：刘强东。
这几天，京东自杀式物流的新闻一次次刷屏，刘强东的身上的江湖热血、道义孤勇受到无数人称赞。
2014年，宿迁人刘强东成功进军美国纽约，京东登陆纳斯达克。
从江苏宿迁走到美国纽约，这其中肯定有讲不完的“不容易”，需要勤奋、毅力、拼搏等等。而从纽约走回宿迁，只需要对家乡的惦念——刘强东一直没有忘记他是从宿迁走出去的。
京东上市之后的第二年，刘强东带领数十位京东高管下了一次乡。
那次会议算得上是京东农村电商的“遵义会议”。在那次会议上，刘强东提出了京东农村电商未来发展的“3F战略”，提出要持续强化农村电商的拓展，消除农村消费不公平，为农村和城市的用户创造全新的价值。
会议之后三个月，京东网购页面推出了“宿迁板块”，列出了宿迁的水产品、农产品等等。
东哥每次回家，都是风风火火的：
给宿迁光明村60岁以上的老人发现金红包，一人一万；把南京外国语学校仙林分校引进宿迁；牵线陈凯歌导演，共同建设宿迁影视基地……
而东哥对家乡最有魄力的一次贡献还是2009年那回。
当时，中国移动电商用户才3000多万人，但刘强东毅然决然把京东客服中心落户在了“小地方”宿迁。再后来，宿迁特产馆、京东信息科技园、京东云华东数据中心和京东无人机运营示范基地都落户宿迁。
对家乡“资源倾斜”的操作，也等同于给当时产业体系还不成熟的宿迁送了一本“秘籍”——农村的致富之路或许可以靠电商。
六年过后，在京东客服中心所在的地方，宿迁成立了电子商务产业园区，而政府也和京东一起培训农民上网，学习做电商。
京东客服中心落地宿迁十几年，让宿迁从一个苏北轻工业小城变成了“客服之都”、“电商名城”。
2019年数据显示，490万常驻人口里，超过55万人从事电商相关行业，也就是说大约每9个宿迁人里就有一个是从事电商行业的。
宿迁16个乡镇、132个村入选阿里巴巴“全国淘宝镇”“全国淘宝村”，数量居全省第一；全市累计获批省级“电商镇”17个、“电商村”38个，同样全省领先。
去年，宿迁电子商务产业园区已经被评选为国家小型微型企业创业创新示范基地，现在这里拥有全国最大的商务呼叫中心。
有创业者说，假如在北上广，电商企业入驻可能只能拥有一条技术流水线，但在这里，从前期电商平台设计开发，到后端销售运营，园区拥有完整的互联网生产线链条。
正因为如此，宿迁电子商务产业园区入驻的企业不乏中国互联网前100强、“独角兽”前50强，小米、当当、途牛等电商企业纷纷加入以京东为首的“宿迁电商大军”。
有了多方行业巨头的加入，宿迁的电商经济也慢慢地出了名。2020年4月，国务院正式批复设立“中国（宿迁）跨境电子商务综合试验区”。
▲央视新闻聚焦宿迁的电商发展
去年，宿迁给自己定下了一个小目标：“五年内电商交易额突破3000亿元，成为具有一流影响力的电商名城。”未来，宿迁将打造跨境电商产业园4—6家，培育引进知名跨境电商平台5—10家，在跨境电商综合服务平台备案企业300家以上。
宿迁，已经成为了不折不扣的“中国电商名城”。
PART 3｜叁
一张路网与“交通枢纽之城”
当然，若是把宿迁的产业发展与苏南作比较，仍是有很大差距的。
目前，宿迁依旧依赖传统支柱产业，如高端家居、酿酒，纺织服装、动力电池，这些传统企业的产值仍居前列。
提高新兴产业的比重，固然是今后宿迁经济发展的一个重要方向。
但是宿迁还有一个更重要的事：将自己“拉进”长三角核心区。
如文章开头所说，宿迁的发展也不是不好，而是与江苏其他地区相比，没有那么繁华。这其中很大部分原因是交通的闭塞。
打开地图可以发现，长三角轨道交通的建设绝大多数项目、枢纽站点都在长江沿线。从地图上看去，苏南区域高铁密如蛛网，苏北区域线路寥寥无几。
宿迁夹在“苏北老大”徐州和海港城市连云港之间可谓难上加难。
2019年之前，离宿迁最近的火车站在东南20公里外的洋河。
距离宿迁最近的机场则在徐州。也就是说，那时衣锦还乡的东哥要回老家，需要先飞到徐州观音机场，然后再乘坐1个多小时的汽车到宿迁。
2019年，宿迁正式圆了高铁梦，徐宿淮盐城际铁路通车运营。
这一条铁路意义非凡，真正将宿迁与周边地区将实现高铁互通，最重要的是有了铁路之后，从宿迁到南京、上海、北京等地也方便了许多。
而今后，宿迁会是幸运的，其交通上的短板会逐渐补上。
我们梳理发现，目前宿迁正在建设中的铁路有合青高铁宿迁段。
合青高铁预计2023年建成通车，连接安徽合肥以及山东青岛之间的部分城市，未来宿迁与青岛等沿海城市的交流也会更多地区之间交流更多。
根据宿迁十四五交通规划，
未来即将开建的铁路有三条：潍坊至宿迁、宿迁至合肥、淮安至新沂铁路。
规划研究中的有两条：宁宿、连宿蚌铁路。
相比省内头部城市，宿迁铁路的线路虽然少，进度也相对落后，但这一规划毕竟也让我们看到了宿迁成为“长三角北翼区域性综合交通枢纽”的希望，也是宿迁与长三角一体化核心区融合的关键。
毋庸置疑，今后宿迁乃至苏北高铁倘若成网，宿迁的发展还将有一个大的提升。
比如，出于经济快速发展和环保等多重原因，如今苏南城市都在发展高技术的新兴产业，那么区域内制造工业、高耗能、密集型等产业必然向北转移。
而交通网一旦建成，产业转移也有空间了。假如宿迁想做强特色产业，也可以进一步与苏南、苏中城市融合共进。
在我们看来，前十年，虽然宿迁顶着“小个子”名号，但并未影响其一步一步稳打稳扎地前进。后十年，随着长三角一体化的深入推进，江苏这个“小个子”也会迎来“大发展”。
参考材料：
《市委书记立军令状做好酒：宿迁真的离不开酒吗》，西窗 搜狐城市
《角逐新兴产业赛道，“中国白酒之都”宿迁靠什么？ 》，凤凰网江苏
公众号：微播宿迁