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比亚迪2021年新能源汽车销量超60万辆,同比暴增218%
2022年1月3日晚间, 比亚迪股份正式公布其最新 销量数据公告。数据显示,其12月新车销量为99,112辆,同比增长75.97%。至此,2021年全年比亚迪累计销售新车740,131辆,同比增长73.34%。
新能源汽车方面,比亚迪在2021年全年共计销售603,783辆新车,较去年同期暴增218.30%,更较年初网传其年销40万辆新能源汽车的目标超出50%。
这其中,12月中比亚迪销售92,823辆 新能源乘用车,同比增长236.4%;全年累计销售593,745辆新能源 乘用车,同比增长231.6%。至此,比亚迪新能源乘用车累计总产销超151万辆。
而按照此前网传40万辆 新能源车年销目标中,纯电动与插电式混动各占20万辆,很显然,两者均已超额完成。
具体来看,在汉EV以及海豚的助力下,全年纯电动乘用车销售320,810辆,较去年同期增长144.95%。这其中,刚于8月底上市的首款E3.0平台车型海豚在经过缓慢的产能爬坡后,12月销量达10,016辆,环比增长13.7%,正逐渐成为比亚迪纯电乘用车产品的又一有力增长点。
与此同时,插电式混动呈现爆发式增长,同比暴增467.62%,全年累计销售272,935辆。2021年12月22日,比亚迪2022款宋Pro DM-i上市,仅预售首日累计订单量就达18116,预计上市后将进一步推动比亚迪插电式混动车型销量更上一层楼。
值得注意的是,此次12月产销快报信息中,比亚迪股份还透露了两点重要信息,一是其新能源汽车订单需求继续强劲,保持持续增长势头;二则是受12月下旬西安疫情影响,比亚迪西安汽车生产基地的产量受到一定程度影响,就数据显示,12月比亚迪总体产量97,274辆,环比下降2.49%。
要知道,西安是比亚迪除其总部深圳外,布局最全、业务合作最广的城市。2021年12月5日,比亚迪新能源 汽车零部件产业园项目签约及开工仪式在西安举行,该项目计划总投资150亿元,预计2024年建成投产。
据了解,该项目位于西安高新区草堂基地和集贤园,共占地约2890亩,总建筑面积约130万平米,主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂,达产后将实现年产值约700亿元。
不曾想,12月下旬开始,西安受疫情所困,一切停摆。但值得肯定的是,比亚迪股份称,截至目前其西安生产基地的生产也已基本恢复正常。
基于全国疫情逐渐平复,以及其源源不断的新能源汽车订单需求,如果将2021年称为比亚迪新能源汽车爆发元年,那么2022年其或将迎来腾飞。
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