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截止到8月14日晚，天津塘沽瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故，死亡人数已上升至85人。在我们为逝者悲伤、伤者祈福之际，还有一个特殊“群体”也遭受重创，那就是仓储在天津港附近的千余辆进口车。虽然与鲜活的生命相比，冷冰冰的机器不算什么，但车企损伤犹在。让我们来看一看，天津塘沽大爆炸后车企都在做什么。
天津港是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸，在这里每年有超过55%的进口车经此运输至全国各地。就是爆炸发生所在地瑞海公司危险品仓库的400米外，便是可以容纳6000台车的天津港进口车停车场。在本次爆炸事故中，停车场内有进口大众、雷诺、现代等10家车企受到了波及，并陆续公布受损情况。
由于爆炸现场仍处于封闭状态，进口大众依旧未公布具体车损数据。
在进口大众未对外公布的情况下媒体统计：大众在火灾中损失甲壳虫391台、迈特威770台、UP 84台、高尔夫旅行版114台、迈腾28台、SportsVan 39台、Tiguan 257台、途锐1065台，估计共烧毁2748台。
东风雷诺初步估计受损车辆达1500台。
进口三菱初步估计受损车辆达600台。
除此之外，现代汽车也称：在天津港仓库爆炸造成了约4000台进口现代和起亚汽车受损。
一汽丰田处于滨海新区的生产厂也受到了波及。
一汽丰田第三工厂据此次爆炸发生所在地瑞海公司危险品仓库仅3km，因此也受到了波及。丰田中国工作人员称：“一丰工厂没有人员伤亡，但有少数人被玻璃震伤。相对车辆，我们肯定要先确认人员的安全状况。”
初步估计，在此次爆炸中，有近8000台车辆受损，损失超过10亿元以上。车企发布的官方声明中均承诺，这批受损车辆绝对不会流入市场流通渠道，并尽可能保证客户提车不受干扰。
受波及车企发布声明
大众在这次事故中依旧难逃被调侃的命运。
不过此次危机公关处理要比断轴事件强出不知多少倍。
此次爆炸事故中受波及最严重的车企之一大众汽车集团（中国）的官方微博发布捐赠声明：众志成城，与天津一路同行！大众汽车集团（中国）向天津捐赠应急救援物资。
宝马对消防英雄表达敬畏的一则广告，却造成了借事故做广告的尴尬效果。
克莱斯勒虽未发布具体声明，只是在官方微博上确认了此次损失。
爆炸中约造成100台车辆损伤的奥迪在官方微博发布了为天津塘沽祈福的信息。
奔驰在这次事故中也有差不多100台左右的车辆损失。
奥迪、奔驰均有100多台进口车在此次事故中轻微受损，主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。
保时捷车辆因停放位置距离仓库较远，因此仅有几台车受损。
汽车流通协会副秘书长罗磊对媒体表示：“这次事故可能会使得经销商库存压力得到一定缓解，供需关系会有一定变化。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的进口车销量相比，此次受损的车辆数量并不大。”
编辑点评：在特大事故之后，我们能做些什么？无论是怎样的救援、祈福，甚至是指责都无法挽回一条条鲜活生命的逝去。只能希望悲剧不再重演，所有人一生平安。
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