曾经丰田 普拉多 (配置 |询价)最早叫霸道，不得不说，无论是在海外，还是在日本本土，它在越野能力表现上确实很霸道，所以在一开始入华的时候，就搬来了一个让国人极度不适的广告，画面嚣张，标语也很霸道。
抛开情绪化的因素，理性来看，这款产品也确实在越野性能上值得尊敬，非承载式车身具备超强的通过性，四驱系统和绝佳操控以及耐造能力让这款硬派越野具备了任何路况的适应性，因此普拉多，也是川藏线和沙漠里最常见的保障车！因为在没有路的时候，只有普拉多能带你去。
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实际上，一直以来普拉多的销售，一点不需要借助广告，基本上它就是躺着卖都能挣钱，因为群体在那里，消费者在那里，也许就是这份安逸，让普拉多忘了市场在变化，忘了消费者在换代，忘了竞品在进步，当途达在叫嚣，甚至连国产 哈弗H9 (配置 |询价)都在向他发起挑战的时候，普拉多都还是没感觉。
然而一切并不因为普拉多的享受而不做变化，它本该继续享受的，但政策却悄然发生了改变，随着排放标准的严苛，国六的到来，丰田普拉多没有提前做好预警，导致 一汽丰田不得不宣布停产普拉多，更由于中东版绝对不能满足最严格的国六，也没有美规版， 所以普拉多不得不离开。
曾经有一句相当经典的话，有钱时它陪你风花雪月，没钱时，卖了它能让你东山再起，说的就是普拉多，即使再想要，以后也买不到了，此后停产，只怕二手都会比现在还要贵，面对不得不离开的普拉多，是不是可以考虑现在入手一台呢？
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