8月16日，如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）环境影响评价第二次公示。

● 项目建设规模

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）工程，起自江浙省界经南浔站至长兴站；全长64.801km（含江苏、浙江省界至南浔高铁站段与水乡旅游线城际铁路共线段4.111km），设站11 座，车辆段1处、控制中心1处，牵引电力合建所2 处。

水乡旅游线城际铁路南浔站预留接入条件同步实施工程约0.120km（左线）、0.120km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程；吴兴联络线区间接轨同步实施工程约0.070km（左线）、0.245km（右线），均为单线桥梁地段，本工程代建其线下工程。

建设期：5年。

● 线路主要技术标准

铁路类型：都市圈城际铁路；

正线数目：双线；

速度目标值：160km/h；

正线最小线间距：4m；

最小平面曲线半径：一般 1400m，困难 1300m；限速地段根据实际情况和速度时间曲线模拟确定；

最大坡度：一般 20‰，困难 30‰；

牵引种类：电力（25kV 交流）；

车辆选型及编组：市域 C 型车，湖州段初、近期 4 编组，远期 4+4 编组（湖州内部小交路开行 4 编组站站停列车、全线贯通交路开行 4+4 编组大站停列车）。

站台长度：4 编组 110m、8 编组 210m；

站台宽度：按客流计算确定，侧式不小于 8.0m，岛式不小于 12m。

（如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）线路平纵断面示意图）

● 线路走向

如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)全线均位于湖州市境内，途径湖州市南浔区、吴兴区、南太湖新区、长兴县。

线路起自江浙省界，与水乡旅游线城际铁路共线沿在建沪苏湖高铁南侧引入南浔站(与在建沪苏湖铁路南浔站换乘)，

向西引出后北折上跨沪苏湖铁路，沿丁泾塘设漾南站(与1号线换乘)，

上跨长湖申航道后折向西沿G318行进，于织里镇城区南侧设织里站，

之后线路转向北沿南太湖大道依次设八里店站(与1号线换乘)、桥南村站，

之后进入南太湖新区，先后沿银山二路、银山一路、滨湖大道西行，依次设银山二路站(与3号线支线换乘)、银山一路站、太湖路站(与2号线换乘)，

之后线路穿过弁山进入长兴县境内，先后沿沪渝高速、宁杭高铁向西北走行，经太湖龙之梦乐园设图影站，

经洪桥镇东侧设洪桥镇站(与车辆段接轨)，

之后行至本线终点长兴站(与宁杭客专长兴站换乘)，并于长兴站预留往北延伸至宜兴方向线路条件。

由洪桥镇站引出后设洪桥镇车辆段，于银山二路附近设控制中心，于南浔、长兴分别设置牵引电力合建所。

● 车站概况

如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）全线设站 11 座，其中 7 个高架站，4 个地下站。

● 车站周边条件

①南浔站：南浔站为本线起点站，位于浙江省湖州市南浔区政府西南 3.3 公里，湖浔大道以南浔练公路以西地块，其中站点北侧为李家埭村，南侧隔阳安塘为南林村。本线东西两端与水乡旅游线共线，车站设置为双岛四线，有利于设置站内同台换乘条件。车站主体位于在建沪苏湖高铁站南广场，站前路北侧，站点周边多为村庄与农田尚待开发。

②漾南站：漾南站位于南浔与织里之间，设置于丁泾塘西侧空地内。站点周边主要为村庄用地和农田，目前周边开发程度较低。

③织里站：站点位于织里镇区南侧，东西向的双向 4 车道 G318 与南北向双向 4车道的富民南路交叉口。北侧有居住小区星河花园、产业园区；南侧为旧馆板块，板块内产业厂房集聚，东南侧分布有旧馆居住小区。站址拟选定于 G318 国道旁防护绿地，周边规划多为居住用地，车站建设于绿化带对周边的影响较小。

④八里店站：八里店站位于东部新城片区的核心片区，新城中心板块与织里板块的交界处，南太湖大道与吴兴大道交叉口，地块现状为农田和空地，场地空旷。

⑤桥南村站：本站设置于南太湖路与湖织线交叉口北侧，车站于南太湖路中间设站，站点周边分布有零散的工业厂房与村庄，站点东北侧为纺织类工业企业集中片区，西侧为桥南村及零散工厂，周边主要用地仍为未开发的农用地。

⑥银山二路站：银山二路站位于银山二路与金山一路交叉口东侧，周边主要为村庄用地，站点南侧为荣丰村，西侧为钦家汇村。根据收集的规划资料，本站周边为金融 CBD 和会展中心等商业用地。

⑦银山一路站：银山一路站位于银山一路（滨湖大道）与金山三路（望湖大道）交叉口处，站点现状东北侧有已建成的哈啦水乐园，紧临站点北侧为服务于水乐园的临时性停车场地。根据收集的规划资料，本站周边主要为商业用地和绿地，未来规划发展为总部园区。

⑧太湖路站：太湖路站位于弁山大道/滨湖大道与太湖路交叉口西侧，车站平行于牟山大道东西向布设，周边已有较多居住小区以及旅游服务设施，站点北侧为居住小区黄龙花园、鱼湾小区以及在开发楼盘枫丹壹号，东北侧为湖州影视城景区及其配套停车场，站点南侧为生态用地。

⑨图影站：图影站位于太湖龙之梦乐园西南侧，站点西南侧毗邻沪渝高速。周边为龙之梦乐园用地，目前景区处于扩建中。

（此次环评公示该段推荐采用方案为沿沪渝高速方案即红线方案）

⑩洪桥镇站：洪桥镇站位于洪图线与宁杭高铁交叉口东南象限，站点周边用地现状主要为工业用地以及农业生产用地。西侧为洪桥镇工业园区，现状内部已建成有一定数量的工厂，包含有纺织、化纤、机械制造等多类企业，东侧为葡萄种植园等农用地及陈家埭村。

⑪长兴站：点位于现状长兴站、宁杭高铁线东侧的湖墅路中，长兴站现状周边开发强度较低，北侧分布有零星村落，西南侧有大学科技园，南侧有部分居住生活服务设施，东侧为在开发楼盘悦湖名城。车站位于既有宁杭高铁长兴火车站东侧的湖墅路中，未来在两场之间规划有宜湖高铁。

● 车站结构

本线高架车站共7座，其中桥南村站、长兴站为路中三层车站，地上一层为架空层，地上二层为站厅层，地上三层为站台层。车站标准段宽 27.5m，桥南村站长110m、长兴站长210m。纵向柱距主要为12m。

南浔站、漾南站、织里站、图影站、洪桥镇站为路侧车站。两台两线车站标准段宽约 26m，纵向柱距主要为11、12m。

本线地下车站共4座，八里店站、银山二路站、银山一路站、太湖路站。车站站台段长度240m，标准段宽24m，纵向柱距主要为10m。