Motocross
Beta, le retour… pr猫s de 40 ans plus tard
Ce week-end, la saison internationale de motocross s’ouvre en Sardaigne avec l’茅preuve de Riola Sardo. Une 茅preuve du championnat d’Italie qui aura une saveur sp茅ciale puisque le constructeur italien Beta y signera sa premi猫re sortie officielle en motocross… depuis 1983. En plus, avec un duo de pilotes franco-belge au guidon de la nouvelle machine d’usine puisque le jeune Jimmy Clochet a pour co茅quipier Jeremy Van Horebeek.
L’茅preuve de Riola Sardo sera une grande premi猫re pour la nouvelle 茅quipe 芦聽Beta Factory聽禄. Pour autant, la marque n’en est pas 脿 ses premiers tours de roue en motocross. Non, de 1973 脿 1983, la marque de Florence fond茅e en 1903, a d茅j脿 fait rouler des machines de cross, avant de prendre la d茅cision de se concentrer sur l’enduro. D猫s le mois de juin, les premi猫res rumeurs annon莽ant le retour du constructeur italien en motocross courraient dans le paddock jusqu’脿 l’annonce officielle en fin de saison et l’entr茅e par la grande porte de la marque dans la discipline puisque ce sera directement en MXGP. Avec l’objectif pour Jeremy Van Horebeek, pilote priv茅 sur le mondial MXGP ces deux derni猫re saisons, de maintenir son rang dans le top-10 de la cat茅gorie reine du motocross mondial.
Ce dimanche, on verra pour la premi猫re fois en course la toute nouvelle Beta RX450 脿 laquelle Jeremy Van Horebeek a consacr茅 pas mal de temps ces derniers mois en testing et mise au point. Une machine 脿 laquelle les mod猫les enduro de la marque ont vraisemblablement l茅gu茅 pas mal d’茅l茅ments. Quant 脿 la structure qui repr茅sentera officiellement Beta sur le mondial MXGP, il s’agit du team SDM Corse de Daniele Marchese. Une 茅quipe exp茅riment茅e qui pourra faire b茅n茅ficier Beta de son exp茅rience de la course au plus haut niveau.
