《财经》杂志携手海航集团于2013年4月27日海口举办“探寻企业真实成长”高峰论坛。上图为海航集团董事局主席陈峰在开幕式致辞。(摄影：新浪财经王有涛)。

　　新浪财经讯 《财经》杂志携手海航集团于2013年4月27日海口举办“探寻企业真实成长”高峰论坛。新浪财经现场直播，海航集团董事局主席陈峰表示当初一千万元人民币创业，历经20年打造成为全球500强企业，并表示世界的一些创业成功者都是二百五都是年轻人。

　　海航集团董事局主席陈峰致辞

　　陈峰：尊敬的各位来宾，各位朋友，今天我们大家相聚在美丽的海口，共同举办这次“探寻企业真实成长”之路的题目，刚才我跟戴小京先生一块议论，我说这个题目可以做一个长久的题，因为未来的中国发展离不开企业的成长，如何引领中国企业走向世界，是实现中国梦的一个重要问题，这些问题得不到有效的解决，和我们得不到一个合理的发展的成长过程，我们很难应对全球的变化和国家自身的发展。今天我们在海航创业20年，也是海南建省25周年之际，在我们国家正在经历中国改革开放30年的历史时期，我们相聚在这里，在财经朋友们的支持下，我们共同举办这个论坛。这是我们的幸事，我们迎来了有来自全球、来自全国各个行业的专家学者和朋友，有很多资深的老领导，资深的有国家影响力的部长和朋友们。他们坐在下边我自己感觉很紧张，因为他们坐在那轮不到我发言的份，但是作为主办方首先我要表达两层意思，第一，为今天论坛的顺利召开表示热烈的祝贺，为今天莅临论坛的社会各界的朋友们表示热烈的欢迎。

　　海航创业20年，我在这里做一个主题的汇报发言，就海航发展和我们的未来向各位朋友们做一个简要的报告。我给各位汇报四个问题：第一，海航20年做了什么，我们发展的主要成果是什么？ 我想跟朋友们讲，海航的20年有4个主要成绩和主要成果。第一，在20年当中，我们打造了中国进入世界500强的企业，海航在20年当中从一千万人民币起家，当年老省长给了我一千万人民币，还不够买一飞机的翅膀呢，我跟省长说，你这不是害我呢，一千万块钱飞机的翅膀都买不了，他说我们海南的财经收入三亿多，这一千万已经很多了。我们在一个很低的起点上，当时民航当局机场只有一家，可以说这个行业是隆重的，在座的还有一个老领导当时时任发民航航空执照的，当时看我们这伙人这么认真这么努力给我发了一个执照。当时鄙人还是提包的。在座的很多朋友都是我的老朋友，当时我在北京忽悠他们的时候，他说你搞一个航空公司没有人相信能搞得成功，人家给我起的名字“陈疯子”，简直疯了。但是海南大特区的发展离不开航空，当时有一句话孤悬海外，坐船、航空来海南，如果旅游者和投资者不可能坐船过来，所以航空成为海南大特区发展的主要瓶颈和主要的基础设施。我承载着海南省委省政府、海南人民的重托，拿着一千万人民币揣在兜里，把陈文理、王健等四个人叫过来。我悟出一个道理，世界的一些创业成功者都是二百五都是年轻人，我们在一个很低的起点，很困难的条件下拉开了海航20年的航空梦。

　　20年过去了，今天的海航的收入去年超过1277亿，总资产5千亿，1200亿的金融资产，3800亿的自有资产，负债率79%，在全民航的行业中属于低的。因为航空行业本身负债率高，80%以下算正常的负债率。员工10万号之众，我们成功的讲，海航20年打造了一个世界级的企业。20年当中，我们年收入的增长率超过40%，资产的增长率年均超过38%，可以说是中国企业当中一个快速发展的一个过程。

　　第二个成果，我们打造了中国民航的世界级航空品牌。全世界的航空公司一千多家，全世界五星的航空公司六家，评选指标700多个，这是国际权威机构评选的。这不是官方评的，我跟大家讲，官方是联合国 [微博]，联合国不评这个。世界航空是在全世界有影响力的评估机构，20年打造了进入世界最高服务水平的航空公司，今天海航人自豪的讲，我们为中国民航打造了进入世界航空服务水平的一个航空品牌，是世界级的航空品牌。

　　第三个成果，20年的发展中，我们成功的实现了由单一的航空公司转变为现代服务业的大型综合运营商的历史转型。大家知道，航空企业投资大，管理风险高，门槛也高。但是有些致命行业的特点，比如，利润很薄，第二，受外部影响大，像非典，飞行受到影响。油价涨得很高，如果遇到战争。像原来海航飞非洲，因为非洲没有人去，一般兔子不拉屎的地我们去，别这么说，这是幽默话。支线地区都是我们海航飞的，所以闹出了6.29事件，天津航空是中国最大的航空公司支线队。所以，我们航空企业在发展当中，不实行转型很难建立可持续发展的机制。20年当中，我们实现了战略性转型，以航空运输为主业拉大产业链条，逐步形成了以现代服务业为主要特征的现代服务企业的综合运营商。如果我们现在是现代服务业的综合运营商更准确，今天的海航已经形成了以航空旅游、现代物流和现代金融海航特色的一个金融服务业产业群就我们构成了三大主业，我们在发展的过程中，形成了我们的五大产业群。

　　海航的航空企业构成了我们的第一产业群，海航的旅业集团，我们围绕着航空，过去中国的旅游业都是规模比较小的，而国外的旅游集团都是以旅游为龙头配置航空酒店等等与旅游相关的产业集团，大的像TOE，中国的旅游将成为世界第一大国的时候，中国的旅游集团绝不能是今天的规模，所以我们用了五六年的时间打造了中国六大旅游集团之一海航旅业。现在我们的旅游集团在酒店、航空、公务机、地面租车业务，尤其是酒店，最近我们取得了很大的发展，我们自己原来海航的酒店集团打造了品牌，如果在北京大家就知道唐拉雅，这是我们自己的品牌，大家都知道香格里拉，香格里拉是藏文，意思是天国。我们问一个问题，难道中国人自己的品牌不能用藏文吗，我们来了一个唐拉雅，唐拉雅是神山的意思，这是中国自己的民族品牌。现在我们的酒店集团有80多家了，更重要的是我们头两个星期成功的完成了对欧洲第二大管理公司NIS的收购，如果加上NIS的酒店现在将近有480多家酒店，数量上排在中国前列是没有问题的。

　　我们的物流，中国没有海陆空和现代物流的大物流，我们希望能够经过我们的努力打造海陆空联运和现代物流为主要特征的中国物流，我们进入海运业几年时间，但是确确实实我们的胆量大了一点，我们的理想很高。

　　海航的资本全牌照，我们有几个主要的特征，第一个特征是海航的租赁，现在海航的租赁集团在我们的资本当中已成为中国租赁业最主要的上市公司和比较成规模的，尤其是在飞机租赁上可以排入世界十大飞机租赁公司；海航的实业，海航的实业包括持有性物业，我们的商用现代业从海航业人员2万。

　　海航一个重要公益就是光明行，我们发起对西藏白内障病人的整治，每年做一次或者是两次，我们医治了成千上万的白内障病人，这些白内障病人家穷无钱医治的贫困者。当你发现一个失明的人经过整治一个星期后恢复光明的时候你会感到有很大的成就感，我们到非洲连做两次非洲光明行，把光明带给非常人民，正契合习总书记的非洲访问，非洲战略合作的行动是一致的。中国人在非洲不仅是资源的合作，而且把我们对人道主义的精神带给非洲人们。我们获得中国颁发的慈善大奖，我们获得多少次社会责任感优秀企业的称号，我们在去年获得联合国颁发的“南南奖”，这是中国企业唯一获得国际社会慈善事业人道主义精神的唯一的奖，我在美国参加“南南奖”颁奖仪式的时候，我感动了，因为我们的人道主义被国际社会认同了，这是海航20多年自己发展和我们的社会责任感形象的重要体现。

　　第二个问题，海航发展的主要历程

　　海航经过三次转型取得这样的成绩，第三个汇报的是我们海航获得成功的体会。

　　第一，海航在中国特色的社会主义条件下成功的将西方的现代企业制度对接的产物，中国的国情是百年的殖民地半殖民地，我们又经过在党的领导下，共和国成立60多年的建设，我们又经过了改革开放30年的发展历程。我们建立了当今世界的管理制度、管理模式、管理体制。第二，成功的将中国文化传统的精神和西方的现代管理技术有机的结合在一起，构成了中华民族文化之内涵，外兼西方管理技术的中西方合并的企业。

　　第四，海航的未来。我们的未来基于中华民族伟大的梦想，我们的未来基于人类千年大变局。2020年中国将全面建成小康，中国的GDP总量超过美国的1.2倍，2030年中国的GDP总量是美国的2.5倍。中国文化的理念是王道精神，什么是王道呢？自己发展带动周边的国家发展，使人们向你靠拢。西方国家以船舰炮利取得今天的发展，而中国文化不是这样，中国文化用大同世界的理念造福于天下人，所以，当中国实现2030年全面发展的时候，将对120多个国家和70亿人口带来共同富裕，这是我在学习胡鞍钢教授未来学习之路中得到的收获，我完全赞同这个观点，中国的发展是给人类造福，是千年大变局。在这种大背景下，海航确定了自己未来发展的一个目标，打造世界级的卓越企业。三个基本内涵，一是收入，到2020年中国全面建成小康社会的时候，我们的收入将进入世界500强的100名左右，大概大数在八千亿到一万亿左右，第二，2030年的时候，我们将进入世界500强的50名左右，大概15000亿的收入，只有到这个规模才有资格和世界巨无霸一起对全球的经济、社会发展做出贡献，这是中国人打造的世界级企业。第二个内涵，我们在管理、在品牌、在文化堪称企业之典范，第三，海航人独特的造福于人类幸福的和平的社会责任感形象。我们用我们给社会的贡献告诉世人，什么是中国的商道精神，计利计天下之大利，用商道的成就造福于人类的幸福和平。人类100年的公司给人类带来了巨大的物质贡献，但是数次金融危机、经济危机、公司都有不可推卸的责任。公司把人类的贪欲放到极大。各位朋友，海航的成功源于伟大的时代，源于社会各界朋友的支持，我殷切的希望各界朋友为我们一起实现中国梦做出我们的努力，海航尽我们的能力为这个时代做出贡献，谢谢大家！