スズキがVストローム250SXを被せて出した理由。それはスズキの大人の事情による^^;）

 水曜朝は29.6度！

なぜか暑い

ちょっと雨降りそうなのに

上だけカッパ着てくか

着て正解、途中で晴れの雨笑

めまぐるしく天気変わる

走ってると28.8度だから涼しくなってる

訳分からん天気^^;）

晴れでこの分厚いビニールのカッパ着ると、ものすごく暑い^^;）

ブツブツ言いながら着いた笑

フロントチェックOK

マフラーもバンド類切れてないね

帰りも一応上だけカッパ着てく

暑い^^;）

帰りは雨ギリギリ平気だったよ

さて単気筒の新型Vストローム250SXが出たけど

なんで人気のVストローム250（2気筒）があるのに

似たようなのを同じ250ccで出してきたんだろう？

これはね、私の推測だと（出たな推測^^;）

スズキは地政学的に、中国での生産を縮小ないし撤退しようとしてるね

いま米中対立でもう半導体は中国に輸出できないとか、あるんだよ

中国 - 機械・機器 - 基準・認証、規制、ルール - ジェトロ (jetro.go.jp)

そうなると半導体を使う車両もおいそれと作れないでしょう

2気筒のVストローム250は、中国のスズキの合弁企業で作ってるんだよ

車体色・価格・諸元 | Vストローム250 | 二輪車 | スズキ (suzuki.co.jp)

様々なリスクを考えて

インド産のSXを持ってきたんじゃないだろうか

ちなみにスズキは今四輪の方も、その方向らしい

中国市場から消えた「スズキ」ブランド、一時代の終わりを象徴　写真1枚　国際ニュース：AFPBB News

四輪もスズキはインドでものすごく強いので

二輪と四輪事業をインドに集約するのでは

以前乗った旧型アドレス125も、中国製だったが

これもインドからのバーグマン125などに変わっていったでしょう

またSWISH125は台湾鈴木製だったが

これも台鈴から輸入するのをもうやめたでしょう

台湾も今、独立国家を維持できるのかどうか分からないんだよ

だからSWISH125は台湾ではまだあるけど

SUZUKI 台鈴機車 (suzukimotor.com.tw)

もう台湾国内専用車になった

スズキは大人の事情で二輪のインド化を

Suzuki Motorcycle India

ちゃくちゃくと進めてます！

今日は真面目な話だったね笑